约提供4,088个社屋单位
政府今早邀请传媒参观新城A区及澳氹第四条跨海大桥。公建局基础建设厅厅长吴洪介绍，第四条大桥自2020年3月委托建造，目前进度约完成四成，预计2024年第一季完工。大桥全长约三公里，主线为双向八车道，中间两线为电单车专道，其余六线为汽车等车道，没有行人通道。大桥近新城A区有一个海上立交桥，分别连接新城A区东侧及人工岛，A区上还预留连接AB两区的通道；而大桥另一边将连接大潭山隧道高架桥及北安路网。
大桥通道设置风障，实现汽车在八号风球天气下达到三号风球的行车条件。同时，大桥桥面还预留给水管、燃气管、电缆及通讯等公共设施铺设的条件，满足两岸填海新城区的开发需求。
新城A区公屋正如火如荼建设，公共建设局建筑工程处处长张嘉伦介绍，目前新城A区共有八个经屋地段（B4、B9、B10、A1-A4、A12）同步施工，约提供8,200个经屋单位，按进度表，将于2024年4月至2026年6月期间完工。现场所见，A地段公屋项目桩柱林立，正全面开展基础工程；B地段公屋项目已建至裙楼层。所有公屋均设有地库公共停车场，预计共有3,311个私家车位及3,404个电单车位，并预留电动车的充电位。
为配合A区公屋落成，区内首个公共设施大楼早于去年动工，楼高九层，设有街市、熟食中心及其他公共设施，预计明年8月完工。工程完工后将交由负责部门跟进室内装修。另有四个社屋地段（A5、A6、A10、A11），约提供4,088个社屋单位。现正在招标，10月截标，预计明年动工。
张嘉伦介绍，A区公屋项目有五大特点，包括使用金属模板施工、采用装配式预制件等，有助减少建筑废料、提高施工效率。A区公屋混拟土全由区内混凝土厂采购，以减轻对跨区及东方明珠圆形地的压力。他续称，经参考邻近地区经验，近年油漆技术大有提升，因此A区公屋外墙全部改为油漆，估计维持五年或以上，具体年期仍在评估。已提早要求承建商室外放置外墙油漆模板日晒雨淋，倘工程完工后油漆质量还不错才能获批。另外，A区五公屋地段将指定专业承包商，进行升降机类设备的供应、安装及保养工作。双舱型共同管道，左舱放供水管道及电讯电缆，右舱放供电电缆。
继邀请立法会议员后，政府今早邀请传媒参观新城A区共同管道样板房、混凝土厂及第四条大桥工程。
在首站共同管道样板房，吴洪介绍，将在A区主干道下面铺设环形共同管道，共同管道分为双舱型及单舱型两种，全长约6.5公里，放通讯电缆及供电电缆等，有专门的开口让人进入维修，以避免路面重复开挖。行人路下面将铺设微型共同管道，全长约20公里。
至于燃气管，雨水管及污水管不放入共同管道内，吴洪解释为免燃气、雨水管道渗漏而影响共同管道使用，因此另铺设在道路下面，相信重修的机会较低。共同管道日后由澳电公司管理，管理费尚待公布。
双舱型共同管道道路截面
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